Veiligheid en de wet

Waar moet jouw bedrijfswageninrichting aan voldoen bij een crash?

Veel ondernemers staan er niet bij stil, maar de inrichting van een bedrijfswagen heeft directe invloed op de veiligheid onderweg. Bij een aanrijding – zelfs bij relatief lage snelheden – kunnen losliggende materialen veranderen in gevaarlijke projectielen.

Wat gebeurt er bij een botsing?

Bij een botsing van 50 km/u wordt de kracht op objecten in de laadruimte enorm versterkt. Gereedschap, onderdelen of materialen die niet goed zijn gezekerd, kunnen met grote snelheid naar voren schieten. Dit vormt een serieus risico voor inzittenden.

Het belang van gecertificeerde inbouw

Professionele bedrijfswageninrichtingen worden getest onder extreme omstandigheden. Denk hierbij aan crashtests tot wel 20G. Dat betekent dat systemen ontworpen zijn om ook bij zware impact op hun plaats te blijven.

• Betrouwbare bevestiging van lading en materialen
• Duurzame constructie met garantie (vaak 3 tot 5 jaar)
• Zekerheid richting verzekeraars

Zelfbouw: onderschat risico

Hoewel zelfbouw aantrekkelijk kan lijken vanwege lagere kosten, brengt het belangrijke risico’s met zich mee:

• Geen geteste veiligheid bij een crash
• Geen garantie op constructie
• Mogelijke problemen met verzekeringsdekking

Belading en remweg

Naast de inrichting zelf speelt ook de manier van beladen een belangrijke rol. Een slechte gewichtsverdeling kan de remweg verlengen en de stabiliteit van het voertuig verminderen.

Veiligheid als uitgangspunt

Een veilige bedrijfswageninrichting is geen luxe, maar een essentieel onderdeel van professioneel werken. Het beschermt niet alleen je materialen, maar vooral de mensen in het voertuig.